Jakarta \u2013 PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 1 Jakarta (KAI Daop 1 Jakarta) menegaskan kembali pentingnya peran vital bidang Sinyal dan Telekomunikasi (Sintel) dalam menjamin keselamatan, keamanan, dan kelancaran perjalanan kereta api. Keandalan peralatan persinyalan dan wesel menjadi komponen utama yang tidak terpisahkan dalam sistem operasional kereta api modern, baik dari sisi pengaturan perjalanan maupun pengendalian lalu lintas KA di lintas dan stasiun.<\/p>\n
Peralatan persinyalan berfungsi sebagai media komunikasi visual antara Masinis dan Pengatur Perjalanan Kereta Api (PPKA). Informasi yang tersaji harus terbaca jelas, akurat, dan tegas, baik pada sistem elektrik maupun mekanik. Sementara itu, wesel sebagai pengatur arah jalur kereta api harus berada dalam posisi yang benar, presisi dan selaras dengan sinyal yang ditunjukkan, guna mencegah potensi kecelakaan dan menjamin pergerakan kereta yang aman.<\/p>\n
\u201cPeran petugas Sintelis sangat krusial dalam merawat dan memastikan seluruh perangkat persinyalan serta telekomunikasi berada dalam kondisi prima. Kecakapan, kedisiplinan, dan konsistensi dalam pelaksanaan perawatan harian, mingguan, bulanan hingga 6 bulanan harus terus dijaga demi tercapainya zero accident,\u201d ujar Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko.<\/p>\n
Aset Sintel Daop 1 Jakarta: Kompleks dan Strategis<\/p>\n
Saat ini, terdapat 194 pekerja organik yang tergabung dalam bagian Sintel Daop 1 Jakarta yang bertanggung jawab dalam perawatan berbagai aset vital. Berikut data aset yang dikelola:<\/p>\n
<\/p>\n
Wesel: 857 unit<\/p>\n
Peralatan dalam (elektrik & mekanik): 278 unit<\/p>\n
Pendeteksi KA (kontak deteksi elektromekanis, track circuit, axle counter): 2.257 unit<\/p>\n
Pintu Perlintasan: 118 unit<\/p>\n
Point Lock\/Perintang\/Pelalau: 24 unit<\/p>\n
Negative Check Persinyalan Mekanik: 4 unit<\/p>\n
CTC\/CTS: 78 unit<\/p>\n
Location Case: 292 unit<\/p>\n
Catu Daya: 212 unit<\/p>\n
Saluran Kawat: 52 unit<\/p>\n
Radio Lok: 58 unit<\/p>\n
Way Station: 133 unit<\/p>\n
Pusat Kendali: 6 unit<\/p>\n
Base Station: 45 unit<\/p>\n
Fiber Optik: 629 unit<\/p>\n
Telekomunikasi di stasiun: 98 unit<\/p>\n
Telekomunikasi luar stasiun: 42 unit<\/p>\n
Telekomunikasi di JPL: 118 unit<\/p>\n
Persebaran Wilayah Resor Sintel Daop 1 Jakarta<\/p>\n
Guna mendukung perawatan dan pemeliharaan yang optimal, wilayah kerja Sintel Daop 1 Jakarta terbagi ke dalam 24 Resor dan Unit Pendukung Teknis (UPT), yaitu:<\/p>\n
1. Resor STL 1.1 Merak<\/p>\n
2. Resor STL 1.2 Serang<\/p>\n
3. Resor STL 1.3 Rangkasbitung<\/p>\n
4. Resor STL 1.4 Tigaraksa<\/p>\n
5. Resor STL 1.5 Serpong<\/p>\n
6. Resor STL 1.6 Tanah Abang<\/p>\n
7. Resor STL 1.7 Tangerang<\/p>\n
8. Resor STL 1.8 Duri<\/p>\n
9. Resor STL 1.9 Manggarai<\/p>\n
10. Resor STL 1.10 Jakarta Kota<\/p>\n
11. Resor STL 1.11 Tanjung Priok<\/p>\n
12. Resor STL 1.12 Pasar Senen<\/p>\n
13. Resor STL 1.13 Jatinegara<\/p>\n
14. Resor STL 1.14 Bekasi<\/p>\n
15. Resor STL 1.15 Cikarang<\/p>\n
16. Resor STL 1.16 Karawang<\/p>\n
17. Resor STL 1.17 Cikampek<\/p>\n
18. Resor STL 1.18 Pasar Minggu<\/p>\n
19. Resor STL 1.19 Depok<\/p>\n
20. Resor STL 1.20 Citayam<\/p>\n
21. Resor STL 1.21 Bogor<\/p>\n
22. Resor STL 1.22 Cibadak<\/p>\n
23. Workshop STL MRI<\/p>\n
24. UPT Transmisi Optik<\/p>\n
<\/p>\n
Dengan kompleksitas dan cakupan wilayah yang luas, keberadaan personel yang andal serta peralatan yang terjaga menjadi penopang utama dalam menghadirkan layanan kereta api yang aman, andal, dan tepat waktu bagi masyarakat.<\/p>\n
KAI Daop 1 Jakarta berkomitmen untuk terus menjaga standar keselamatan tertinggi melalui penguatan fungsi teknis dan operasional bagian Sinyal dan Telekomunikasi, demi mendukung transportasi publik yang berkelanjutan dan selaras dengan tujuan pembangunan berkelanjutan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Jakarta \u2013 PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 1 Jakarta (KAI Daop 1 Jakarta) menegaskan kembali pentingnya peran vital bidang Sinyal dan Telekomunikasi (Sintel) […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":24597,"comment_status":"close","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-24595","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indonesia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/seasiaonline.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24595","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/seasiaonline.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/seasiaonline.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seasiaonline.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seasiaonline.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=24595"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/seasiaonline.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24595\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24596,"href":"https:\/\/seasiaonline.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24595\/revisions\/24596"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seasiaonline.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/24597"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/seasiaonline.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=24595"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/seasiaonline.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=24595"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/seasiaonline.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=24595"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}