{"id":31298,"date":"2025-10-07T23:20:26","date_gmt":"2025-10-07T14:20:26","guid":{"rendered":"https:\/\/seasiaonline.com\/?p=31298"},"modified":"2025-10-08T00:09:26","modified_gmt":"2025-10-07T15:09:26","slug":"kai-daop-1-jakarta-siapkan-35-rangkaian-new-generation-nyaman-dan-ramah-lingkungan-warnai-perjalanan-dari-dan-menuju-jakarta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/seasiaonline.com\/?p=31298","title":{"rendered":"KAI Daop 1 Jakarta Siapkan 35 Rangkaian New Generation, Nyaman dan Ramah Lingkungan Warnai Perjalanan dari dan menuju Jakarta"},"content":{"rendered":"<p>Jakarta, Selasa (7\/10\/2025) \u2014 PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 1 Jakarta terus menghadirkan inovasi layanan melalui pengoperasian rangkaian Kereta New Generation (NG) dan Stainless Steel New Generation (SSNG).<\/p>\n<p>Langkah ini menjadi bagian dari komitmen berkelanjutan perusahaan dalam meningkatkan kenyamanan perjalanan penumpang sekaligus memperkuat implementasi prinsip sustainability di sektor transportasi publik.<\/p>\n<p>Hadirnya rangkaian ini menjadi jawaban atas kebutuhan masyarakat yang menginginkan perjalanan jarak jauh dengan suasana lebih nyaman, modern, dan ramah lingkungan.<\/p>\n<p>Khusus untuk kelas ekonomi, kursi kini tidak lagi tegak 90 derajat dan berhadapan, melainkan captain seat ergonomis yang dapat diatur kemiringannya (reclining) serta diputar mengikuti arah laju kereta (revolving).<\/p>\n<p>Interiornya menyerupai kelas eksekutif dengan nuansa cerah, bagasi atas modern, pencahayaan lembut, serta aksen kayu elegan di area jendela.<\/p>\n<p>Sementara itu, pada tipe Stainless Steel New Generation, penumpang dapat menikmati fasilitas Passenger Information Display System (PIDS) di setiap kursi, port USB ganda, jendela double glass, serta toilet duduk modern dengan meja lipat multifungsi untuk keperluan bayi.<\/p>\n<p>*Daftar Kereta New Generation &amp; Stainless Steel New Generation Daop 1 Jakarta (Per 7 Oktober 2025)*<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%\" src=\"https:\/\/imagedelivery.net\/H6_s_Eb_ylTWnSEV3HlmYQ\/345ca580-366b-494c-d3c3-4b5bbfd2b600\/public\" alt=\"Image\" \/><\/p>\n<p>*Tercatat 35 kereta beroperasi di wilayah Daop 1 Jakarta dengan rangkaian bertipe NG dan SSNG, mencakup relasi utama dari Jakarta menuju berbagai kota besar di Pulau Jawa.*<\/p>\n<p>*Stasiun Gambir (GMR)*<\/p>\n<p>\t1.\tKA 6 Argo Semeru \u2014 Gambir \u2013 Surabaya Gubeng, brk Stasiun Gambir | 06.20 WIB;<\/p>\n<p>\t2.\tKA 20 A Argo Muria \u2014 Gambir \u2013 Semarang Tawang, brk Stasiun Gambir | 07.15 WIB;<\/p>\n<p>\t3.\tKA 46 Taksaka \u2014 Gambir \u2013 Yogyakarta, brk Stasiun Gambir | 07.45 WIB;<\/p>\n<p>\t4.\tKA 2 Argo Bromo Anggrek \u2014 Gambir \u2013 Surabaya Pasarturi, brk Stasiun Gambir | 08.20 WIB<\/p>\n<p>5.\tKA 16 Argo Dwipangga \u2014 Gambir \u2013 Solo Balapan, brk Stasiun Gambir | 08.50 WIB;<\/p>\n<p>\t6.\tKA 44 Taksaka \u2014 Gambir \u2013 Yogyakarta, brk Stasiun Gambir | 14.00 WIB;<\/p>\n<p>\t7.\tKA 18 Argo Sindoro \u2014 Gambir \u2013 Semarang Tawang, brk Stasiun Gambir | 16.45 WIB;<\/p>\n<p>\t8.\tKA 8 Bima \u2014 Gambir \u2013 Surabaya Gubeng, brk Stasiun Gambir | 17.00 WIB;<\/p>\n<p>\t9.\tKA 4 Argo Bromo Anggrek (Malam) \u2014 Gambir \u2013 Surabaya Pasarturi, brk Stasiun Gambir | 20.30 WIB;<\/p>\n<p>\t10.\tKA 14 Argo Lawu \u2014 Gambir \u2013 Solo Balapan, brk Stasiun Gambir | 20.45 WIB;<\/p>\n<p>\t11.\tKA 48 Taksaka Malam \u2014 Gambir \u2013 Yogyakarta, brk Stasiun Gambir | 21.20 WIB;<\/p>\n<p>\t12.\tKA 22 Argo Muria Malam \u2014 Gambir \u2013 Semarang Tawang, brk Stasiun Gambir | 22.40 WIB.<\/p>\n<p>*Stasiun Pasar Senen (PSE)*<\/p>\n<p>\t1.\tKA 74 Fajar Utama Solo \u2014 Pasar Senen \u2013 Solo Balapan, brk Stasiun Pasar Senen | 05.40 WIB;<\/p>\n<p>\t2.\tKA 166 Dharmawangsa Ekspres \u2014 Pasar Senen \u2013 Surabaya Pasar Turi, brk Stasiun Pasar Senen | 08.10 WIB;<\/p>\n<p>\t3.\tKA 204 Tegal Bahari \u2014 Pasar Senen \u2013 Tegal, brk Stasiun Pasar Senen, brk Stasiun Pasar Senen | 10.40 WIB;<\/p>\n<p>\t4.\tKA 90 Gaya Baru Malam Selatan \u2014 Pasar Senen \u2013 Surabaya Gubeng, brk Stasiun Pasar Senen | 11.10 WIB;<\/p>\n<p>\t5.\tKA 270 Matarmaja \u2014 Pasar Senen \u2013 Malang, brk Stasiun Pasar Senen | 11.25 WIB;<\/p>\n<p>\t6.\tKA 256 Jaka Tingkir \u2014 Pasar Senen \u2013 Solo Balapan, brk Stasiun Pasar Senen | 11.50 WIB;<\/p>\n<p>\t7.\tKA 146 Blambangan Ekspres \u2014 Pasar Senen \u2013 Ketapang, brk Stasiun Pasar Senen | 12.10 WIB;<\/p>\n<p>\t8.\tKA 152 Brantas \u2014 Pasar Senen \u2013 Blitar, brk Stasiun Pasar Senen | 14.10 WIB;<\/p>\n<p>\t9.\tKA 246 Majapahit \u2014 Pasar Senen \u2013 Malang, brk Stasiun Pasar Senen | 17.40 WIB;<\/p>\n<p>\t10.\tKA 104 Bogowonto \u2014 Pasar Senen \u2013 Lempuyangan, brk Stasiun Pasar Senen | 18.10 WIB;<\/p>\n<p>\t11.\tKA 144 Madiun Jaya \u2014 Pasar Senen \u2013 Madiun, brk Stasiun Pasar Senen | 21.10 WIB;<\/p>\n<p>\t12.\tKA 164 Gumarang \u2014 Pasar Senen \u2013 Surabaya Pasarturi, brk Stasiun Pasar Senen | 21.30 WIB;<\/p>\n<p>\t13.\tKA 76 Mataram \u2014 Pasar Senen \u2013 Solo Balapan, brk Stasiun Pasar Senen | 21.40 WIB;<\/p>\n<p>\t14.\tKA 92 Jayabaya \u2014 Pasar Senen \u2013 Malang, brk Stasiun Pasar Senen | 22.15 WIB;<\/p>\n<p>\t15.\tKA 258 Progo \u2014 Pasar Senen \u2013 Lempuyangan, brk Stasiun Pasar Senen | 23.20 WIB;<\/p>\n<p>*Stasiun Sukabumi (SI)*<\/p>\n<p>\t1.\tKA 223A Pangrango \u2014 Sukabumi \u2013 Bogor | 05.10 WIB;<\/p>\n<p>\t2.\tKA 225A Pangrango \u2014 Sukabumi \u2013 Bogor | 12.22 WIB;<\/p>\n<p>\t3.\tKA 227A Pangrango \u2014 Sukabumi \u2013 Bogor | 16.47 WIB;<\/p>\n<p>\t4.\tKA 229A Pangrango \u2014 Sukabumi \u2013 Bogor | 19.20 WIB.<\/p>\n<p>*Stasiun Bogor (BOO)*<\/p>\n<p>\t1.\tKA 224A Pangrango \u2014 Bogor \u2013 Sukabumi | 07.37 WIB;<\/p>\n<p>\t2.\tKA 226A Pangrango \u2014 Bogor \u2013 Sukabumi | 12.42 WIB;<\/p>\n<p>\t3.\tKA 228A Pangrango \u2014 Bogor \u2013 Sukabumi | 17.07 WIB;<\/p>\n<p>\t4.\tKA 230A Pangrango \u2014 Bogor \u2013 Sukabumi | 21.32 WIB.<\/p>\n<p>*Transformasi Layanan dan Aspek Sustainability*<\/p>\n<p>Manager Humas PT KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, menegaskan bahwa langkah pembaruan armada ini bukan sekadar peningkatan layanan, tetapi juga bagian dari strategi transformasi berkelanjutan.<\/p>\n<p>\u201cKAI Daop 1 Jakarta terus mendukung transformasi layanan untuk penumpang, baik dari sisi kenyamanan maupun keberlanjutan. Penerapan rangkaian Stainless Steel New Generation menjadi wujud nyata komitmen kami terhadap efisiensi energi, ketahanan material, serta peningkatan kualitas perjalanan,\u201d ujar Ixfan.<\/p>\n<p>Ia menambahkan, material stainless steel yang tahan korosi serta sistem kelistrikan hemat daya mampu memperpanjang usia pakai armada sekaligus menekan biaya perawatan.<\/p>\n<p>Upaya ini sejalan dengan visi KAI Green Transformation, yang menempatkan efisiensi energi dan kelestarian lingkungan sebagai fokus utama modernisasi sarana.<\/p>\n<p>Melalui kehadiran kereta New Generation dan Stainless Steel New Generation, KAI Daop 1 Jakarta menunjukkan langkah konkret dalam mewujudkan transportasi publik yang modern, berkelanjutan, dan berkelas dunia, sekaligus memberikan pengalaman perjalanan yang semakin nyaman, aman, dan humanis bagi masyarakat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jakarta, Selasa (7\/10\/2025) \u2014 PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 1 Jakarta terus menghadirkan inovasi layanan melalui pengoperasian rangkaian Kereta New Generation (NG) dan [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":31300,"comment_status":"close","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-31298","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indonesia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/seasiaonline.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31298","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/seasiaonline.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/seasiaonline.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seasiaonline.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seasiaonline.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=31298"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/seasiaonline.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31298\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31299,"href":"https:\/\/seasiaonline.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31298\/revisions\/31299"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seasiaonline.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/31300"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/seasiaonline.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=31298"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/seasiaonline.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=31298"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/seasiaonline.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=31298"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}